模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数 、蜗轮齿数、齿顶高系数（取1）及顶隙系数（取0.2）。亚格蜗轮蜗杆表示其中，模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角，亦即蜗轮端面的模数和压力角，且均为标准值；蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值.
蜗轮蜗杆常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似。蜗轮蜗杆的特点：1、可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑。2、蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小。3、两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。
蜗轮蜗杆机构常见来传送两交叠轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状类似。1、能够获得很大的传动比，比交叠轴锥齿轮机构紧凑。2、二轮齿合轴颈间为线接触，其承载力大大高过交叠轴锥齿轮机构。3、蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿齿合传动，故传动稳定、噪声很小。4、具备自锁性
蜗轮蜗杆，其在我们朋友们看来，是紧张的网站产品，所以在学习态度上，是要正视起来，不能大意对待。而在前面，固然一直在进行介绍介绍，但是从已到达程度来看，或是没有到达预期目标，所以下面，无妨继续这一话题，如许，也能够加快速率，让朋友们尽快达标。1.蜗轮蜗杆传动机构，其可以频繁正回转吗？在传动机构上，若接纳
蜗轮蜗杆传动和带传动的的特点和区别。这里劲传减速机的来概括一下。主要的区别和特点就是蜗轮蜗杆传动比大，带传动比小；蜗轮蜗杆传动是垂直传动，而带传动是平行传动；蜗轮蜗杆传动矩离小，而带传动距离大；蜗轮蜗杆传动效率低，而带传动效率略高；结构上蜗轮蜗杆较复杂，成本相对高些。一、减速机带传动特点传动具有结构
亚格蜗轮蜗杆表示当蜗杆为主动件时，其圆周力与其转向相反，径向力由啮合点指向圆心，轴向力则由左右手法则判断。右手规则：以右手握住蜗杆，四指 指向蜗杆的转向，则拇 指的指向为啮合点处蜗 轮的线速度方向。左手规则：以左手握住蜗杆，四指 指向蜗杆的转向，则拇 指的指向为啮合点处蜗 轮的线速度方向。当蜗杆的导
